我国高端有色金属关键技术实现突破：解决18项“卡脖子”技术 涉C919大飞机

内容摘要快科技6月30日消息，据央视报道，今日，我国首个“高端有色金属材料创新联合体”发布年度工作报告。报告显示，该联合体已组建26个攻关团队，在统筹国家各类重大任务方面取得突破性进展。报告指出，高端有色金属材料创新联合体，重点在航空航天、电子信息

快科技6月30日消息，据央视报道，今日，我国首个“高端有色金属材料创新联合体”发布年度工作报告。

报告显示，该联合体已组建26个攻关团队，在统筹国家各类重大任务方面取得突破性进展。

报告指出，高端有色金属材料创新联合体，重点在航空航天、电子信息、汽车船舶等多个关键领域，为国家各类重大任务提供支撑，并取得关键性进展。

其中，成功突破C919大飞机铝合金残余应力控制等8项共性关键技术，解决18项“卡脖子”技术，荣获有色金属材料领域国家科技进步奖二等奖1项、国防科技一等奖1项。

据介绍，联合体承担的27项任务中，10项已完成全部攻关任务，11个实现产品化或装机应用，保障了国家重大工程任务的需求。

截至目前，高端有色金属材料创新联合体已投入超1.6亿元经费，集结联合攻关人员400余人。

公开资料显示，在2024年12月25日，由国务院国资委指导、中国铝业集团有限公司主办的中央企业高端有色金属材料创新联合体启动大会在中铝集团总部举行。

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责任编辑：秋白

 
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朱勇

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