海南首单船供保税燃料“两仓功能叠加”业务成功运作

内容摘要  海口6月20日电(李松苁 梁浩)海口海关20日称,嘉泰799供油船舶19日运载着从中石化(香港)海南石油有限公司的保税油罐出库的约676吨保税燃料油,前往北部湾海域开展跨关区供油业务。海南省首单船供保税燃料“两仓功能叠加”业务随之成功运

  海口6月20日电(李松苁 梁浩)海口海关20日称,嘉泰799供油船舶19日运载着从中石化(香港)海南石油有限公司的保税油罐出库的约676吨保税燃料油,前往北部湾海域开展跨关区供油业务。

  海南省首单船供保税燃料“两仓功能叠加”业务随之成功运作。“两仓功能叠加”是海关总署2025年提出针对“船供燃料油仓库”的改革,使同一仓库具有保税仓库和出口监管仓库双重功能,国产船供燃料可直接申报出口入仓、仓内结转、保税加注,不必再在两仓间开展物理流转。

  改革前,每次船供燃料油都要经历从出口监管仓到保税仓的“二次迁徙”,才能出库进行保税加注。改革后,保税仓库叠加出口监管仓库功能,国产船供燃料只需完成“电子转仓”,单次操作即可实现全流程畅通,将有效提升储罐利用率,加速油品流转,提升供油效率。

  “现在企业只需要一个油罐就可以实现两种功能,相当于把两个仓库装进了同一个油罐。”中石化燃料油(海南)有限公司副总经理张一博介绍,实施“两仓功能叠加”后,保税供船燃料油每年将减少倒罐作业60余次,降低经营成本600余万元,进一步增强企业做大海南、广西环北部湾供船保税燃料油年供应量的信心。

  海口海关所属洋浦海关表示,下一步将聚焦保税油加注业务,持续优化监管服务,从油品存储、出库、申报等多维度发力,助力洋浦本地保税油加注、跨关区保税油直供等业态协同发展,助力西部陆海新通道建设跑出“加速度”。(完) 【编辑:张令旗】

 
举报 收藏 打赏 评论 0
今日推荐
浙ICP备2021030705号-9

免责声明

本网站(以下简称“本站”)提供的内容来源于互联网收集或转载,仅供用户参考,不代表本站立场。本站不对内容的准确性、真实性或合法性承担责任。我们致力于保护知识产权,尊重所有合法权益,但由于互联网内容的开放性,本站无法核实所有资料,请用户自行判断其可靠性。

如您认为本站内容侵犯您的合法权益,请通过电子邮件与我们联系:675867094@qq.com。请提供相关证明材料,以便核实处理。收到投诉后,我们将尽快审查并在必要时采取适当措施(包括但不限于删除侵权内容)。本站内容均为互联网整理汇编,观点仅供参考,本站不承担任何责任。请谨慎决策,如发现涉嫌侵权或违法内容,请及时联系我们,核实后本站将立即处理。感谢您的理解与配合。

合作联系方式

如有合作或其他相关事宜,欢迎通过以下方式与我们联系: