英飞凌科技股份公司已获得德国联邦经济事务部（German Federal Ministry for Economic Affairs）的最终批准，为其位于德累斯顿的智能发电厂提供资金。
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与此同时，该公司预计，由于美国对汽车征收关税，到 2025 年销量将减少 10%。
该晶圆厂的 10 亿欧元资金将推动该公司对智能功率器件生产的 50 亿欧元投资。这是欧盟芯片法案和 IPCEI ME/CT 创新计划（微电子和通信技术方面欧洲共同利益的重要项目）资助的一部分，该计划于 2 月通过德国政府获得批准。
“我们的智能电源工厂的最终资金批准对我们来说是一个重要的里程碑，也是向欧洲半导体生态系统发出的明确信号，”英飞凌首席执行官Jochen Hanebeck表示。“我们感谢德国联邦政府、萨克森自由州和欧盟的支持。我们在德累斯顿制造的半导体是我们为使欧洲主要行业的未来价值链更加稳健做出的贡献。
建筑外壳的外壳已接近完工，上个月举行了封顶仪式。生产将于 2026 年开始。
与此同时，该公司警告关税对下半年的影响。尽管尚未对半导体征收关税，但 25% 的汽车税率打击了正在复苏的汽车市场。
“鉴于订单量仍然没有放缓的迹象，我们只能猜测关税争端的影响。因此，我们在 2025 财年第四季度对预期收入进行了 10% 的扣减。我们现在预计收入与上一年相比会略有下降，“Hanebeck 说。
第二季度的收入增长证实了预期的经济复苏，达到 35.91 亿欧元，比第一季度的 34.24 亿欧元和第三季度的预期 37 亿欧元增长 5%。随着电动汽车的增长和过剩库存的用完，汽车收入在本季度增长了 6%。
然而，与 2024 年相比，货币影响和 10% 的关税打击将导致收入略有下降。这也不包括计划收购 Marvell Technology 汽车以太网业务的 25 亿美元，因为该交易仍需满足惯例成交条件和监管部门的批准。
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