4月19日晚间，蔚来第三品牌firefly萤火虫旗下首款车型正式上市。新车推出自在版和发光版两个版本车型，售价分别为11.98万元和12.58万元，将于4月29日开启交付。
图片来源：firefly萤火虫官网截图
去年12月，firefly萤火虫在NIO Day 2024上正式发布，同时首款产品全球首发亮相并开启预售，预售价为14.88万元。对比之下，firefly萤火虫的上市价格较预售价最高下探了2.9万元。“firefly萤火虫在蔚来品牌门店展出和销售，全面接入蔚来服务体系。”firefly萤火虫总裁金舸表示，蔚来用户专属的服务包firefly萤火虫用户皆可享受。
据金舸介绍，firefly萤火虫支持可充可换可升级，BaaS电池租用方案将于8月1日正式开启。“firefly萤火虫是按照蔚来第五代换电站的换电技术标准开发，将于明年初正式接入蔚来第五代换电站，共享蔚来换电体系。”金舸称，依托于蔚来换电网络的整体布局，蔚来第五代换电站将成为firefly萤火虫主要换电设施。
据悉，2025年，firefly萤火虫将在核心城市设立首批示范运营站，为用户提供换电、电池健康监测及全生命周期维保服务。
作为蔚来旗下智能电动高端小车品牌，firefly萤火虫在蔚来公司的定位，相当于宝马集团的MINI品牌。“萤火虫比MINI更Smart，比Smart更MINI。”蔚来董事长李斌称，firefly萤火虫是蔚来为全球用户打造的一个品牌，更多承担的是蔚来进入全球市场的责任。
按照规划，firefly萤火虫品牌在国内只会有一款车销售。“这是公司基于全球市场，从各方面考虑去做的比较长期的商业规划。”李斌解释称，萤火虫的成本及整个架构能支撑公司做多款车型，但在中国市场或者在短期内的全球市场肯定只有一款车型。
值得一提的是，就在今年3月，蔚来与宁德时代签署了战略合作协议。根据协议，firefly萤火虫预研的后续产品，将适时导入宁德时代巧克力换电标准和网络。
每日经济新闻
（责任编辑：张晓波 ）
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