[] 近日我们从相关渠道获悉，新款克莱斯勒300C将于11月份上市，而据其他媒体报道，新车很可能会在广州车展期间推出。
外观方面，新款克莱斯勒300C针对一些细节进行了改进，其使用设计灵感来自水晶的网状进气格栅，而前保险杠、前大灯、雾灯造型也有所变化。尾部设计方面，新款车型变化并不大，只是改变了尾灯样式。
动力方面，新款克莱斯勒300C仍然搭载的是3.0L和3.6L发动机，最大输出功率分别为234马力和286马力，传动部分匹配8速手自一体变速箱。（文/汽车之家 兴珉）
3.0L的300C更加注重性价比，配置向顶配看齐，价格却便宜了10万，性能方面0-100km/h只比3.6L车型慢了0.68秒，足够满足日常使用。而它现阶段需要面临的最大问题是需要把内饰的装配工艺提高，就目前情况来看还未达到一台40万元进口车的水准。
不难看出克莱斯勒想用更小排量的发动机拉低价格，提升销量。换装新发动机以后它的动力表现还不错，可以放心。问题是钣金细节和内饰装配工艺经不起推敲，难以服众。
克莱斯勒300C线缸发动机的声音很动听，进口的身份也能为它添彩，如果对后排空间没有特别的要求，它是中大型车里不错的个性之选。哦对了，前提是你得能忍受糟糕的做工，与菲亚特、道奇、Jeep共享的中控面板，还有不那么协调的动力总成匹配……
新款300C有了全新的外形和内饰设计，档次感和豪华感提升了，但是装备工艺仍然是这辆美国车的短板，相比同级别的德系竞争对手还是有不小的差距，这是克莱斯勒接下来需要改进的问题。
3.6L发动机搭配8AT变速箱的动力组合表现很好，整体驾驶感受也很舒适，外观很有美国肌肉风格，挺霸气的，只可惜同级别竞争对手实力都太强，而且像300C这种过于张扬的设计注定只适合少数人。
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