安全第一！小米汽车揭秘VRU保护技术：专为中国道路特色进行优化

内容摘要3月27日消息，小米汽车最新发布了第134集答网友问，详细解读了C-NCAP测试中的“VRU保护”项目。本文引用地址：据悉，VRU代表“Vulnerable Road Users”，即对交通事故中的弱势群体如行人和非机动车驾驶者的保护技术。

3月27日消息，小米汽车最新发布了第134集答网友问，详细解读了C-NCAP测试中的“VRU保护”项目。

本文引用地址：

据悉，VRU代表“Vulnerable Road Users”，即对交通事故中的弱势群体如行人和非机动车驾驶者的保护技术。

VRU保护测试分为两类：头型和腿型冲击试验，模拟车辆撞击行人时头部和腿部的伤害情况；以及AEB试验，测试车辆在直行或转弯时对行人或二轮车的主动预警和自动紧急制动能力。

小米SU7在车头设计中采用了多种缓冲材料和结构，如主动式机盖、可压溃前大灯和可变形前保险杠，以减少对行人头部和腿部的伤害。

在AEB方面，小米SU7针对中国道路的VRU场景进行了优化。

即使在复杂的儿童和二轮车横穿场景中，也能迅速识别碰撞风险并及时介入紧急制动，避免碰撞，保护道路弱势群体的安全。

小米SU7在VRU保护项目中得分率达到90.42%，在C-NCAP（2024版）已测车型中排名第一，远超平均得分率77.28%。

 
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严肖红

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