大秦铁路大家或许有所耳闻，它全长653公里，连接大同和秦皇岛，是我国西煤东运、北煤南运的主要通道之一。
安家岭站是大秦铁路上的重要装车站之一，承担着中煤平朔露天煤矿装车的任务。装车线采用双环线设计，可以同时服务两列万吨重载列车。
这条装车线可不一般，它被亲切地称为“灯泡线”，因为其形状不就像一个巨大的灯泡。
1.3公里长的列车会沿着轨道缓缓行驶，完成180度调头。
列车环绕装车线一圈实现调头后，从原来的空车转变为重车，这就离不开筒仓装车系统。
该系统由给煤机、皮带机、缓冲仓、定量仓、采样机、瓦斯监测仪等设备组成。
装车过程中，煤炭被封闭的传送带传送至筒仓，再通过筒仓直接装入行进中的列车上。
在筒仓定量功能的辅助下，只需轻轻一按，80吨煤炭倾泻而出，装满一节C80车辆只需50秒左右。
以1.05万吨的重载列车计算，装满上百节车厢仅需2个多小时，与传统方式相比，装车效率提高了近3倍。
筒仓装载过程中还会为车辆喷洒抑尘剂，将煤炭表面的颗粒黏接在一起，形成具有一定强度和韧性的固化层，确保煤炭在运输过程中的环保性，减少粉尘污染，做到绿色运输。
为确保装车过程不出现装载不足、超载、偏载等误差，司机必须保持列车以时速0.8至1.5公里的匀速前进，中间不能超速，更不能停车。
单元万吨列车满载电煤后，会再次经过编组，组成长约2.6公里的中国最长火车！
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