比亚迪汉L性能实测：零百加速2.7秒 极速超300km/h

内容摘要快科技3月17日消息，在今晚的比亚迪超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会上，比亚迪发布了超级e平台”技术架构。据介绍，超级e平台”包含全球首个整车超级千伏架构、全球首个闪充电池、全球首个兆瓦闪充系统、全球首个量产30000rpm电驱系统

快科技3月17日消息，在今晚的比亚迪超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会上，比亚迪发布了超级e平台”技术架构。

据介绍，超级e平台”包含全球首个整车超级千伏架构、全球首个闪充电池、全球首个兆瓦闪充系统、全球首个量产30000rpm电驱系统。

比亚迪汉L、唐L为超级e平台首搭车型，在核心的电驱性能方面，两车均配备了最大功率580kW的超级电机。

比亚迪进行的实测中，汉L EV零百加速仅为2.7秒，极速305.56km/h；唐L零百加速3.6秒、100-200km加速6.19秒，整车极速高达287.41km/h，远超同级车型。

比亚迪汉L性能实测：零百加速2.7秒 极速超300km/h

此外，在散热方面，比亚迪工程师，创新采用了冷媒制冷来冷却电驱系统，让电机的温度想控制多低就有多低，彻底告别了连续急加速的高温焦虑，零百加速连续七十多次，性能不衰减。

同时，在整车千伏高压架构、兆瓦闪充桩的支持下，车辆5分钟即可充电400公里，为全球量产车型最快充电速度。

比亚迪汉L性能实测：零百加速2.7秒 极速超300km/h

 
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何德军

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