宁德时代:正在开发第二代钠电池

内容摘要盖世汽车获悉,在近日的投资者关系活动中,宁德时代透露,目前正在开发第二代钠电池,性能指标已经与磷酸铁锂电池接近。“只要能形成规模化应用,钠电池的成本相比磷酸铁锂电池也会有一定的优势。” 宁德时代第一代钠电池于2021年发布,具备高能量密度、

盖世汽车获悉,在近日的投资者关系活动中,宁德时代透露,目前正在开发第二代钠电池,性能指标已经与磷酸铁锂电池接近。“只要能形成规模化应用,钠电池的成本相比磷酸铁锂电池也会有一定的优势。”

宁德时代第一代钠电池于2021年发布,具备高能量密度、高倍率充电、优异的热稳定性、良好的低温性能与高集成效率等优势。该产品电芯单体能量密度达160Wh/kg;常温下充电15分钟,电量可达80%以上,在-20°C低温环境下,也拥有90%以上的放电保持率。

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图片来源:宁德时代

此外,宁德时代还透露了新产品神行和麒麟电池的出货占比情况。宁德时代表示,预计2025年,神行和麒麟电池在其LFP、NCM 产品中的出货占比将从去年的 30%-40%提升至60-70%。骁遥电池自去年底发布以来,也已在30余款车型上实现搭载。

在电池产能建设方面,宁德时代国内在建产能主要包括宁德、济宁、洛阳、北京等基地;海外布局的产能主要包括德国工厂、匈牙利工厂、与Stellantis合资的西班牙工厂及印尼电池产业链项目,目前都在有序推进。

同时,宁德时代认为,数据中心电力是未来优质的增量市场。其指出,未来储能市场的需求在全球范围内普遍有不错的增长前景,市场需要优质的产品。从目前趋势看,数据中心配储的量也越来越大。宁德时代认为,“公司阿联酋项目达到519GWh 的规模,目前只是刚开始。”

宁德时代表示,其储能产品在安全、长寿命等方面获得业主方的认可,而不是单纯通过低价获取订单,可保持合理的利润水平。

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延伸阅读:

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