何小鹏：新能源车门不好开是因为风阻和造型 已在做更好开的门把手

内容摘要快科技3月9日消息，据报道，在全国两会人大代表与媒体记者对话活动期间，全国人大代表、小鹏董事长何小鹏被问及新能源车车门不好开的问题时，何小鹏表示：这样的车门（隐藏式门把手）它能够有更好的风阻，并且整个车的造型会更科技，我们正在做更好开的车门

快科技3月9日消息，据报道，在全国两会人大代表与媒体记者对话活动期间，全国人大代表、小鹏董事长何小鹏被问及新能源车车门不好开的问题时，何小鹏表示：

这样的车门（隐藏式门把手）它能够有更好的风阻，并且整个车的造型会更科技，我们正在做更好开的车门把手。不管在平常还是在冬天，还是在异常情况下都要更好开。

据了解，小鹏汽车目前运用最多的为 弹出式隐藏门把手 ，按下车门解锁键后，车门把手弹出，驾乘人员可以拉开车门。

而当前，新能源汽车普遍采用的隐藏式门把手大概有三个种类， 弹出式隐藏门把手 应用的车型最多。

何小鹏：新能源车门不好开是因为风阻和造型 已在做更好开的门把手

还有一种是以为代表的 按压式杠杆隐藏门把手 ，按下把手前端后，后部把手翘起，然后再拉开车门。

何小鹏：新能源车门不好开是因为风阻和造型 已在做更好开的门把手

但这两种隐藏式门把手，在冬天均有被冻住的痛点，车身表面结冰后，无法及时弹开。

另一种则是以小米SU7为代表的 半开式隐藏门把手 ，把手下方有凹槽，不论车辆是否解锁，都可以直接拉到门把手。

何小鹏：新能源车门不好开是因为风阻和造型 已在做更好开的门把手

在你看来，你觉得哪种隐藏式门把手最为好用？

 
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李君霞

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