奔驰高管：我们新车量产前都会经历“地狱级”的安全测试

内容摘要快科技2月22日消息，新车量产之前都要经历严格的测试，比如大家熟知的冬测和夏测，实际上还有非常多的项目，以此验证整车的质量。近日，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军称，回归到汽车行业的竞争，我们不禁要问，生产制造汽车的

快科技2月22日消息，新车量产之前都要经历严格的测试，比如大家熟知的冬测和夏测，实际上还有非常多的项目，以此验证整车的质量。

近日，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军称，回归到汽车行业的竞争，我们不禁要问，生产制造汽车的底线是什么？肯定是要安全，这也是我们最为重视的 奔驰标准 。

他表示，每款奔驰新车在量产前，都会经历 地狱级 的安全测试，包括15000次仿真模拟碰撞测试、150多次实车碰撞测试、以及500万公里的全球整车耐久性测试。

在中国，我们还会额外加做适应中国本土道路环境、约100万公里的整车耐久性测试，这些数字背后，代表的是奔驰对安全的极致追求。

段建军还表示，在测试方法和测试标准上，奔驰同样敢为人先。

游乐场里有跳楼机和大摆锤，其实奔驰在汽车测试上也有 跳楼机 和 大摆锤 。

据介绍， 跳楼机 可以让车辆模拟自由落体时，汽车底儿朝天，测试A柱直接着地，从而提升对乘客的保护。

大摆锤 是模拟车辆失控时，侧向撞击隔离带，成吨冲击力撞击轮毂等极端情况，考验车身与底盘表现。

段建军称： 光是这样的大摆锤测试，奔驰就已经认真做了二十多年。

奔驰高管：我们新车量产前都会经历“地狱级”的安全测试

 
举报 收藏 打赏 评论 0
版权声明 本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
如遇本文系为网络转载到本站发表，图片或文章有版权问题的请联系客服确认后会立即删除文章。
如遇本文系作者授权本站发表，未经许可，不得转载。

--结束END--

有问题投稿请发送至: 邮箱/

本文标题: 奔驰高管：我们新车量产前都会经历“地狱级”的安全测试

本文链接: http://www.8mtime.com/news/show-337629.html (转载时请保留)

侯少华

去ta空间
今日推荐
新闻举报 返回首页
浙ICP备2021030705号-9

免责声明

本网站（以下简称“本站”）提供的内容来源于互联网收集或转载，仅供用户参考，不代表本站立场。本站不对内容的准确性、真实性或合法性承担责任。我们致力于保护知识产权，尊重所有合法权益，但由于互联网内容的开放性，本站无法核实所有资料，请用户自行判断其可靠性。

如您认为本站内容侵犯您的合法权益，请通过电子邮件与我们联系：675867094@qq.com。请提供相关证明材料，以便核实处理。收到投诉后，我们将尽快审查并在必要时采取适当措施（包括但不限于删除侵权内容）。本站内容均为互联网整理汇编，观点仅供参考，本站不承担任何责任。请谨慎决策，如发现涉嫌侵权或违法内容，请及时联系我们，核实后本站将立即处理。感谢您的理解与配合。

合作联系方式

如有合作或其他相关事宜，欢迎通过以下方式与我们联系：