补单重要还是开车重要？只补单不开车行吗？
补单和开车基本上都是商家们频繁会提及到的，但是，在进行补单和开车的对比中，到底是补单更重要还是开车这块更重要?接下来，我们就来首先，关于补单和开车的内容，如果小伙伴们感兴趣可以来看下。
一、补单重要还是开车重要?
其实都很重要。
不同的时候，其实，补单和开车的重要性提现也是有不同的。
二、只补单不开车行吗?
当然也是可以的。不过如果有了一定的流量和预算，尽量做到补单和开车同行是最好的。
三、要不要补单取决于两点：
第一点：市场洞察词路分析，词路很大，人气很高，用指数还原换算也是非常大的趋势。适合开车为主，当然前期可以做点补单基础。
xx茶：人气很低，最大的词也就是1700，代表这个词路背后的消费者非常少，很少有人这么去搜索。说明这个类目是补单为主的，不需要考虑多的直通车付费推广。
上面这2个典型的分析可以称之为“词路竞争环境”，直接从词路的大小预估我们的类目市场容量大小，为什么可以通过这个数据判定我们的直搜方向?
我们知道直通车是可以拉动搜索的，也是可以压制搜索的。而市场洞察的搜索分析提供的关键词数据是不是只有手淘搜索?还是说也包含了直通车呢?答案显然是也有直通车的数据量。
这个也就是为什么很多人说直通车抢位，过高点击量导致搜索不起的原因。而且我们从经济实力角度出发，很多小类目的PPC 是非常贵的!点一下要4-5元，很多商家是没有这个能力来支撑这个点击量的，遇到这种类目，直接补就对了。
第二点：分析销量竞争情况，看下词路的销量竞争情况。以下面的“雀舌茶”举例，这个词的销量降序，发现月销最高的居然很高，搜索流实际上远没有那么多，那为什么有这么高的销量?
假/泡沫销量，也就是这个类目的商家很多人在搞淘客冲销量或者大量补单上去。如果我们追求快速起款，那么淘客或者猛刷是最快速的解决方案。
如果担心资金问题，不敢这么猛操作，那可以放长线钓鱼。也就是放大店铺的成长周期，慢慢搞上来。目标并不是行业第一，能做到前20也算非常ok 的，按这个思路去操作其实也算是小卖家的存活思维。
补单和开车，其实都很重要，大家不能直接拿这两者进行对比，毕竟，它们本身的发挥的作用也是不同的，在不同的阶段，其实，补单和开车带来的效果也是不同的，所以，有可能这个阶段补单重要，下个阶段开车更重要。
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